一种基于5g网络的近海船用定位盒

专利摘要:
本实用新型公开了一种基于5G网络的近海船用定位盒，涉及船舶定位技术领域，具体包括电源模块、GPS模块、GMS模块、控制模块、报警模块、5G模块定位用盒盖和定位用盒体；电源模块用于给所述GPS模块、GMS模块、报警模块和控制模块供电，控制模块同时与报警模块、GPS模块和GMS模块电连接；GPS模块用于定位船舶位置；控制模块接收船舶位置信息；电源模块包括锂电池模组和太阳能电池模组；定位用盒盖和所述定位用盒体不可拆卸固定连接；电源模块、所述GPS模块、所述GMS模块和所述控制模块均安装在所述定位用盒体内；5G模块用于给整个定位系统提供网络信号；具有信号传输快，提高安全性和使用时长等优点。
公开号:CN214338131U
申请号:CN202022533140.9U
申请日:2020-11-05
公开日:2021-10-01
发明作者:花俊杰；蔡进；周蕾
申请人:Tpma Shanghai Shipbuilding Technology Co ltd；
IPC主号:H04W4-029

专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及船舶定位技术领域，尤其涉及一种基于5G网络的近海船用定位盒。
[n0002] 随着船舶自动识别系统(Automatic Identification System，AIS)、全球定位系统(Global Positioning System，GPS)/北斗、电子地图和视频监控等技术的不断发展，船舶管理方面的系统业层出不穷，它们被广泛的应用到边防、渔业、海事、梅沙等行业，由于定位系统的广泛实用，船舶在海洋上的海事行动也更为安全，但是由于海洋的特殊环境，现有的定位系统容易受环境影响造成定位装置损坏，所以本实用新型提供一种基于5G网络的近海船用定位盒。
[n0003] 本实用新型所要解决的技术问题在于现有定位系统由于海洋环境特殊，易造成损坏；提供一种基于5G网络的近海船用定位盒，所述基于5G网络的近海船用定位盒包括：
[n0004] 电源模块、GPS模块、GMS模块、控制模块、报警模块、5G模块定位用盒盖和定位用盒体；
[n0005] 所述电源模块用于给所述GPS模块、GMS模块、报警模块和控制模块供电，所述控制模块同时与所述报警模块、所述GPS模块和所述GMS模块电连接；
[n0006] 所述GPS模块用于定位船舶位置，将船舶位置信息发送至所述控制模块；
[n0007] 所述控制模块接收船舶位置信息，将船舶信息进行处理通过所述GMS模块发送至外部基站；
[n0008] 所述电源模块包括锂电池模组和太阳能电池模组，所述锂电池模组和所述太阳能电池模组同时用于给所述GPS模块、GMS模块和控制模块供电；
[n0009] 所述定位用盒盖和所述定位用盒体不可拆卸固定连接；
[n0010] 所述电源模块、所述GPS模块、所述GMS模块和所述控制模块均安装在所述定位用盒体内；
[n0011] 5G模块用于给整个定位系统提供网络信号。
[n0012] 进一步地，所述定位用盒盖设置有透光窗口，所述报警模块设置在所述定位用盒盖和所述定位用盒体连接处，所述定位用盒盖和所述定位用盒体通过防拆螺丝固定。
[n0013] 进一步地，所述报警模块用于生成报警信号，将报警信号发送至控制模块。
[n0014] 进一步地，所述电池模组固定安装在所述定位用盒体内壁的底部正对定位用盒盖的透光窗口处。
[n0015] 进一步地，还包括天线，所述天线用于增益网络信号。
[n0016] 进一步地，所述太阳能电池模组包括太阳能电池板和储能部件，所述太阳能电池板为多晶硅压太阳能电池板，所述太阳能电池板用于将太阳能转换为电能储存在储能部件内，所述储能部件用于给所述锂电池模组充电，所述储能部件还用于给所述GPS模块、GMS模块、控制模块和报警模块提供电能。
[n0017] 实施本实用新型，具有如下有益效果：
[n0018] 本实用新型采用5G模块，信号传输效果更好，传输效率更高，本实用新型还采用了太阳能电池模组和锂电池模组，能够长时间保持工作状态，无需占用船舶上的资源。
[n0019] 图1是本实用新型一种基于5G网络的近海船用定位盒的结构示意图。
[n0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[n0021] 实施例
[n0022] 本实施例中，参考说明书附图1，本实施例所要解决的技术问题在于现有定位系统由于海洋环境特殊，易造成损坏；提供一种基于5G网络的近海船用定位盒，所述基于5G网络的近海船用定位盒包括：
[n0023] 电源模块、GPS模块、GMS模块、控制模块、报警模块、5G模块定位用盒盖和定位用盒体；
[n0024] 所述电源模块用于给所述GPS模块、GMS模块、报警模块和控制模块供电，所述控制模块同时与所述报警模块、所述GPS模块和所述GMS模块电连接；
[n0025] 所述GPS模块用于定位船舶位置，将船舶位置信息发送至所述控制模块；
[n0026] 所述控制模块接收船舶位置信息，将船舶信息进行处理通过所述GMS模块发送至外部基站；
[n0027] 所述电源模块包括锂电池模组和太阳能电池模组，所述锂电池模组和所述太阳能电池模组同时用于给所述GPS模块、GMS模块和控制模块供电；
[n0028] 所述定位用盒盖和所述定位用盒体不可拆卸固定连接；
[n0029] 所述电源模块、所述GPS模块、所述GMS模块和所述控制模块均安装在所述定位用盒体内；
[n0030] 5G模块用于给整个定位系统提供网络信号。
[n0031] 进一步地，所述定位用盒盖设置有透光窗口，所述报警模块设置在所述定位用盒盖和所述定位用盒体连接处，所述定位用盒盖和所述定位用盒体通过防拆螺丝固定。
[n0032] 在一个具体的实施方式中，所述报警模块用于生成报警信号，将报警信号发送至控制模块。
[n0033] 在一个具体的实施方式中，所述电池模组固定安装在所述定位用盒体内壁的底部正对定位用盒盖的透光窗口处。
[n0034] 在一个具体的实施方式中，还包括天线，所述天线用于增益网络信号。
[n0035] 在一个具体的实施方式中，所述太阳能电池模组包括太阳能电池板和储能部件，所述太阳能电池板为多晶硅压太阳能电池板，所述太阳能电池板用于将太阳能转换为电能储存在储能部件内，所述储能部件用于给所述锂电池模组充电，所述储能部件还用于给所述GPS模块、 GMS模块、控制模块和报警模块提供电能。
[n0036] 本实施例采用的太阳能电池面积约为155mm*155mm，本实施例的定位用盒体的长宽可以取165x165mm，盒子的厚度主要取决于电池尺寸，电池采用常用的18650锂电池，其直径为 18mm，盒子内部空间25mm高度即可，综合考虑，盒子尺寸大概为165x165x35mm，顶部透明。
[n0037] 本实施例中的天线可以直接安装在盒子内部，对盒子体积没有影响
[n0038] 本实施例整个系统由18650锂电池供电，充电采用太阳能电池板，无需船只额外提供电源。开机后GPS模块即开始工作，实时获取坐标信息，经GSM模块把数据传送到基站。控制模块控制整个装置的运行、数据发送的频率等。
[n0039] 本实施例整个外壳采用防水密封，防拆螺丝+防拆卡榫结构，开盖后无法复原。并在外壳和底座之间设计了开盖报警装置，一旦外壳进水或被打开，则向基站发送信号。安装完成后外壳和固定螺栓用铅封保险丝锁死，在不破坏外壳和铅封保险的情况下无法打开和拆除。
[n0040] 实施本实用新型，具有如下有益效果：
[n0041] 本实用新型采用5G模块，信号传输效果更好，传输效率更高，本实用新型还采用了太阳能电池模组和锂电池模组，能够长时间保持工作状态，无需占用船舶上的资源。
[n0042] 本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
[n0043] 最后所要说明的是：以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改和等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

权利要求:
Claims (6)
[0001] 1.一种基于5G网络的近海船用定位盒，其特征在于，包括电源模块、GPS模块、GMS模块、控制模块、报警模块、5G模块定位用盒盖和定位用盒体；
所述电源模块用于给所述GPS模块、GMS模块、报警模块和控制模块供电，所述控制模块同时与所述报警模块、所述GPS模块和所述GMS模块电连接；
所述GPS模块用于定位船舶位置，将船舶位置信息发送至所述控制模块；
所述控制模块接收船舶位置信息，将船舶信息进行处理通过所述GMS模块发送至外部基站；
所述电源模块包括锂电池模组和太阳能电池模组，所述锂电池模组和所述太阳能电池模组同时用于给所述GPS模块、GMS模块和控制模块供电；
所述定位用盒盖和所述定位用盒体不可拆卸固定连接；
所述电源模块、所述GPS模块、所述GMS模块和所述控制模块均安装在所述定位用盒体内；
5G模块用于给整个定位系统提供网络信号。
[0002] 2.根据权利要求1所述的基于5G网络的近海船用定位盒，其特征在于，所述定位用盒盖设置有透光窗口，所述报警模块设置在所述定位用盒盖和所述定位用盒体连接处，所述定位用盒盖和所述定位用盒体通过防拆螺丝固定。
[0003] 3.根据权利要求2所述的基于5G网络的近海船用定位盒，其特征在于，所述报警模块用于生成报警信号，将报警信号发送至控制模块。
[0004] 4.根据权利要求3所述的基于5G网络的近海船用定位盒，其特征在于，所述电池模组固定安装在所述定位用盒体内壁的底部正对定位用盒盖的透光窗口处。
[0005] 5.根据权利要求4所述的基于5G网络的近海船用定位盒，其特征在于，还包括天线，所述天线用于增益网络信号。
[0006] 6.根据权利要求5所述的基于5G网络的近海船用定位盒，其特征在于，所述太阳能电池模组包括太阳能电池板和储能部件，所述太阳能电池板为多晶硅压太阳能电池板，所述太阳能电池板用于将太阳能转换为电能储存在储能部件内，所述储能部件用于给所述锂电池模组充电，所述储能部件还用于给所述GPS模块、GMS模块、控制模块和报警模块提供电能。

类似技术:

---

公开号 | 公开日 | 专利标题

---

CN101441077A|2009-05-27|一种内波测量系统

---

CN102523031A|2012-06-27|基于北斗卫星的信息化航标导航保障系统

---

CN110562391A|2019-12-13|一种深海资料浮标系统

---

CN103935472A|2014-07-23|动力定位式海洋浮标

---

CN214338131U|2021-10-01|一种基于5g网络的近海船用定位盒

---

CN204705716U|2015-10-14|基于北斗定位系统的水下信标装置

---

CN208530800U|2019-02-22|水体溢油自动监测报警浮标系统

---

CN203975153U|2014-12-03|动力定位式海洋浮标

---

CN205992772U|2017-03-01|浮动风电站与水上充电桩的连接装置

---

CN209542587U|2019-10-25|一种新型拓展式浮漂水质监测装置

---

CN203351050U|2013-12-18|一种小型船舶用自动识别避碰及呼救设备

---

CN106208266B|2018-05-25|浮动风电站与水上充电桩的连接装置

---

CN204967338U|2016-01-13|一种水下机器人无线充电装置

---

CN212392331U|2021-01-22|一种深海海啸监测潜标电源装置

---

CN201828662U|2011-05-11|潜标收放定位仪

---

CN213182039U|2021-05-11|一种海上呼救终端

---

CN212082440U|2020-12-04|一种海洋工程用环境监测浮标

---

CN209814216U|2019-12-20|一种基于卫星通信的海洋通信基站浮标

---

CN204548422U|2015-08-12|一种小型长久续航电子无人艇

---

CN205787139U|2016-12-07|一种水下设备异常漂浮定位追踪装置

---

CN205396482U|2016-07-27|一种浮式安全警戒装置

---

CN210005045U|2020-01-31|用于远海海上风电场的水文气象条件监测系统

---

CN214672854U|2021-11-09|一种水上分散漂浮式储能系统

---

CN201525483U|2010-07-14|数字化智能航标监控终端

---

CN206323619U|2017-07-11|智能航标

同族专利:

---

公开号 | 公开日

---

引用文献:

---

公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

---

法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

---

2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

---

申请号 | 申请日 | 专利标题

---

CN202022533140.9U|CN214338131U|2020-11-05|2020-11-05|一种基于5g网络的近海船用定位盒|CN202022533140.9U| CN214338131U|2020-11-05|2020-11-05|一种基于5g网络的近海船用定位盒|